Questão 47915
ENEM PPL
(ENEM PPL - 2019)
Frenagens geram calor. O sistema de freios transforma a energia cinética do movimento em energia térmica por meio do atrito entre as pastilhas de freio e os discos. Em duas linhas, esse é o princípio de funcionamento do freio.
Mas há um efeito colateral. Esse calor gerado provoca fadiga dos discos e pastilhas e compromete a eficiência do conjunto de freios.
O disco de freio sólido é uma peça só, feita de ferro maciço. A vantagem está em custar mais barato que os outros. Contudo, tem baixo rendimento em situações extremas de frenagem (em descidas de serras, por exemplo) por não ter estruturas que favoreçam seu resfriamento. Por isso, discos sólidos são usados em aplicações mais leves, comuns no eixo dianteiro dos compactos 1.0 e no eixo traseiro de carros maiores, como sedãs e SUVs médios.
O modelo ventilado, por sua vez, é formado por dois discos mais finos unidos por uma câmara interna que tem a função de proporcionar uma passagem do ar entre eles, resfriando com mais rapidez o conjunto. Eles estão nos eixos dianteiros dos compactos mais potentes. Mas também aparecem nos eixos traseiros de carros esportivos. Mas esportivos com motores de alto desempenho e carros de luxo têm discos perfurados. Há pequenos furos no disco com o objetivo de aumentar o atrito e dispersar o calor.
RODRIGUEZ, H. Disponível em: http://quatrorodas.abril.com.br. Acesso em: 22 ago. 2017 (adaptado).
O texto mostra diferentes tipos de discos de freio e defende a eficácia de um modelo sobre o outro. Para convencer o leitor disso, o autor utiliza o recurso de
definir em duas linhas o princípio de funcionamento do freio de esportivos de alto desempenho com discos perfurados.
divulgar os modelos de carros que adotam os melhores sistemas de frenagem e resfriamento dos componentes.
apresentar cada tipo de disco, criticando a forma como eles geram calor nas frenagens.
evidenciar os riscos do baixo desempenho dos diferentes modelos de discos de freio.
comparar o custo, a eficiência e a forma como os discos dissipam o calor da frenagem.
Gabarito:
comparar o custo, a eficiência e a forma como os discos dissipam o calor da frenagem.
Resolução:
A) Incorreta. A única menção que o autor do texto faz aos carros esportivos é quando ele os usa como exemplos de carros que tem o disco de freio no modelo ventilado, não chegando a explicar como ele funciona especificamente em carros esportivos.
B) Incorreta. Não há menção no texto de tal elenco de carros com os melhores discos de freio, apenas exemplos de carros ao qual adotam os diferentes modelos de sistema.
C) Incorreta. O texto apresenta cada tipo de disco, mas ao invés de criticar a forma como eles geram calor, é explicada a forma que ele funciona e como ele se adequa melhor a determinado tipo de carro.
D) Incorreta. O autor não faz essa comparação, ele atém-se a explicar o sistema de funcionamento de cada disco e de situar o leitor de suas qualidades e em qual modelo de carro ele se adequa melhor.
E) Correta. Tais comparações são evidentes ao longo de todo o texto.