(EsPCEx - 2013) Sobre as vias de circulação e suas interferências, no espaço econômico dos países, pode-se afirmar que:
I. apesar da tendência de forte crescimento do modal rodoviário em países de dimensões continentais, as ferrovias continuam a deslocar parcela significativa das cargas.
II. os elevados custos de deslocamento por via aérea fazem com que o volume e o valor monetário das mercadorias transportadas sejam desprezíveis em relação ao transportado pelos demais modais de transporte.
III. a fim de aumentar a velocidade e reduzir os custos de deslocamento, observa-se que os sistemas de transporte modernos caracterizam-se pela complementariedade entre os diferentes modais de transporte.
IV. a rugosidade espacial representada por ferrovias arcaicas, que dão acesso aos portos de um país, reduz o poder de consumo de sua população.
V. a opção do governo brasileiro pelo transporte rodoviário justifica-se pelo fato de as ferrovias e hidrovias serem lentas e inadequadas para o transporte de cargas a longas distâncias.
Assinale a alternativa em que todas as afirmativas estão corretas.
II, III e IV
I e II
I, III e IV
II e V
I, III e V
Gabarito:
I, III e IV
[C]
As afirmativas incorretas são:
[II] O transporte aéreo de cargas é o mais caro em relação aos demais tipos de transporte, portanto, o valor das mercadorias fica mais elevado.
[V] As hidrovias e as ferrovias são os sistemas ideais para longas distâncias devido à maior capacidade de carga e ao menor custo quanto ao consumo de energia e manutenção.