(ESPM 2013)
A rede de transportes de um país (e a consequente circulação) está intimamente ligada à produção e custo dos gêneros nos mais variados setores da economia. O gráfico abaixo mostra os sistemas de transporte em países de dimensões continentais:

A sequência correta de I a VI é:
Brasil; Austrália; Canadá; China; EUA; Rússia.
EUA; China; Brasil; Canadá; Rússia; Austrália.
Rússia; Canadá; Austrália; EUA; China; Brasil.
Rússia; Canadá; EUA; Austrália; Brasil; China.
China; EUA; Canadá; Austrália; Brasil; Rússia.
Gabarito:
Rússia; Canadá; Austrália; EUA; China; Brasil.
Tanto o Canadá, quanto os Estado Unidos da América, tem modais muito bem diversificados com foco nas ferrovias, entretanto o Canadá não possui muitos rios favoráveis para o transporte hidroviário, ao contrário dos EUA. Logo podemos analisar que o gráfico II deve ser o Canadá, já que tem uma boa divisão dos modais, mantendo o foco nas ferrovias, e tem pouca hidrovia. Por consequência o IV, deve ser os EUA, já que tem os modais ainda mais bem distribuidos, e utiliza de seus inúmero rios em prol do transporte.
O gráfico I, só pode ser da Rússia, que devido ao seu grande território, da baixa distribuição demográfica e seu clima frio, utliza das ferrovias para fazer maior parte de seu transporte, para o manter mais barato e evitar que trabalhadores tenham que dirigir pelas estradas, muitas vezes danificadas pela neve, o que almentaria o risco de perda da carga.
O gráfico III, pode ser analisado como um local onde o meio rodoviário é intenso, mas também tem uma grande malha ferroviária, e tem poucas hidrovias, provavelmente pela falta de rios, o que é o caso da Austrália, que devido seu grande território, baixos númerosd de rios navegáveis e no geral, além de sua produção ser ser focada em minérios, investiu principalmente em rodóviário para as menores cargas e transporte de pessoas, e em ferroviário para o transporte das cargas mais pesadas.
O gráfico V, deve ser nalisado como um local, com também uma grande intermodalidade, entretanto exite mais hidrovias/outros como meio de transporte em relação ao Canadá, já que não possui uma majoritariedade no transporte rodoviário, não pode ser o Brasil, sobrando apenas a China, que por sua vez atende todas as características do gráfico devido à sua intermodalidade e o uso maior de ferrovias, para escoamento dos minerais que o mesmo extrai.
O gráfico VI, só pode ser o Brasil, devido ao fato de ser o único país com uma majoritariedade extrema no transporte rodoviário, além de ter um grande número de hidrovias devido ao grande número de rios navegáveis no país. Além disso, podemos analisar como o país que tem a menor malha ferroviária, o que é um fato e é algo que acarreta problemas para a economia do país.
A maior dúvida, deve estar em diferenciar os EUA da China, entretanto ao analisar as alternativas vemos, que a única que causaria essa confusão, é a "A", entretanto essa alternativa, considera a Rússia como a VI, o que não seria possível a partir de nossa análise.