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Questão 43

UNESP 2016
Geografia

(UNESP - 2016 - 1a fase)

 

A imagem ilustra o trajeto mais comum dos pilotos de asa-delta entre o Vale do Paranã e a Esplanada dos Ministérios em Brasília, distantes cerca de 90 quilômetros. Constituem fatores que permitem a longa duração deste voo: 

A

o ângulo de incidência do sol (a intensidade de energia solar que atinge a Terra) e a frente oclusa (a ação do movimento da corrente de ar frio levantando o ar quente até que ele perca seu contato com a superfície).

B

 a gravidade (a força de atração entre dois corpos) e a expansão adiabática (a expansão de grandes bolhas de ar até encontrarem menores valores de pressão atmosférica).

C

a brisa terrestre (a formação de um campo de alta pressão junto à superfície) e os ventos divergentes em altitude (a conformação de uma área receptora de ventos ascendentes).  

D

 o atrito (a força gerada no sentido contrário ao deslocamento do vento) e o efeito de Coriolis (a rotação das massas de ar no sentido horizontal em função do movimento da própria Terra).

E

o processo de condução (a transferência de calor da superfície para a camada mais próxima da atmosfera) e o processo de convecção (a dinâmica cíclica entre o ar quente que sobe e o ar frio que desce). 

Gabarito:

o processo de condução (a transferência de calor da superfície para a camada mais próxima da atmosfera) e o processo de convecção (a dinâmica cíclica entre o ar quente que sobe e o ar frio que desce). 



Resolução:

No momento em que o vento sobe pela encosta, pelo fato de ser quente, atinge o topo do planalto, impulsiona a asa-delta, a qual, então, alça voo (processo de condução). A seguir, tal como ocorre com vários pássaros, a asa-delta recebe, ao longo do percurso, lufadas de ar ascendente (o processo de convecção) que lhe permitem manter-se em voo até atingir o destino (no caso, a Esplanada dos Ministérios). Importante observar que como os planadores, as asas-deltas usam o ar quente para sustentar seu voo. A convecção do ar, provocada pelo calor do sol, faz com que exista sustentação para esses voos tão longos, a partir do aquecimento que o solo efetua sobre as parcelas mais baixas da atmosfera, devido à maior absorção, retenção e emissão de calor efetuada pelo solo, em relação à atmosfera, que gera toda essa convecção.

Alternativa E.

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