Questão 47
UNESP 2017
(UNESP - 2017 - 1ª FASE)
Examinando a imagem e considerando as características dos meios de transporte rodoviário, ferroviário e hidroviário, é correto afirmar que
a escolha dos meios de transporte de cargas restringe- se à relação entre a capacidade e o custo do deslocamento.
a otimização do custo-benefício no transporte de cargas relaciona-se diretamente à escolha exclusiva de um tipo de modal.
a falta de flexibilidade no transporte de cargas traduz a dependência nacional por técnicas estrangeiras.
a multimodalidade no transporte de cargas mantém relação com o custo final da tonelada por quilômetro percorrido.
a escolha dos modais para o transporte de cargas obedece a determinações políticas para o estabelecimento das rotas.
Gabarito:
a multimodalidade no transporte de cargas mantém relação com o custo final da tonelada por quilômetro percorrido.
Resolução:
a) INCORRETA, já que a escolha do meio de transporte de cargas abrange mais do que somente a capacidade e o custo do deslocamento, variando por exemplo, em função do tipo de carga.
b) INCORRETA, já que o mesmo modal pode apresentar valores diferentes, como exemplificado pela grande variação entre os custos do transporte fluvial entre Lucas do Rio Verde (MT) e o porto de Itacoatiara (AM), e Entre Lucas do Rio Verde (MT) e o porto de Santarém (PA).
c) INCORRETA, já que existe uma flexibilidade nos transportes de carga, que podem ser feitos por diversas vias construídas com tecnologia nacional.
d) CORRETA, já que a imagem fala exatamente sobre a multimodalidade e o custo do transporte de cargas entre os destinos das mercadorias, que influencia o preço final da tonelada transportada.
e) INCORRETA, já que não existem determinações políticas oficiais sobre qual tipo de modal deve ser utilizado para transporte de cada tipo de carga.