(FUVEST - 2018 - 2ª fase)
Em navios porta aviões, é comum o uso de catapultas para lançar os aviões das curtas pistas de decolagem. Um dos possíveis mecanismos de funcionamento dessas catapultas utiliza vapor de água aquecido a 500 K para pressurizar um pistão cilíndrico de 60 cm de diâmetro e 3 m de comprimento, cujo êmbolo é ligado à aeronave. Após a pressão do pistão atingir o valor necessário, o êmbolo é solto de sua posição inicial e o gás expande rapidamente até sua pressão se igualar à pressão atmosférica (1 atm). Nesse processo, o êmbolo é empurrado, e o comprimento do cilindro é expandido para 90 m, impulsionando a aeronave a ele acoplada. Esse processo dura menos de 2 segundos, permitindo que a temperatura seja considerada constante durante a expansão.
a) Calcule qual é a pressão inicial do vapor de água utilizado nesse lançamento.
b) Caso o vapor de água fosse substituído por igual massa de nitrogênio, nas mesmas condições, o lançamento seria bem sucedido? Justifique
Gabarito:
Resolução:
a)
Equação dos gases ideais
As variáveis dos dois estados podem ser relacionadas a partir da constante R:
se n e T forem constantes, n1 = n2 e T1 = T2. Portanto
(equação 1)
O volume do cilindro é calculado pela equação
o raio do cilindro não se altera na expansão do gás, somente a altura. Os volumes do cilindro em cada um dos estados é dado por
Substituição na equação 1:
Substituição dos valores h1 = 3m, h2 = 90m e p2 = 1atm:
b)
Também a partir da equação dos gases ideais
pode-se relacionar a pressão com a massa e a massa molar de um gás:
como as massas do gás nitrogênio e do vapor de água são iguais, deve-se analisar a relação entre a pressão e a massa molar. Quanto maior for a massa molar, menor será a pressão. A razão entre as quantidades de matéria e a razão entre as pressões dos dois gases estão relacionadas pela equaçaõ
(equação 2)
como
a equação 2 pode ser reescrita
e a pressão de N2 pode ser calculada
A pressão exercida pelo nitrogênio ser cerca de 64% menor pode prejudicar o lançamento.